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淡水河谷已逐步恢復當地部分運營區(qū)的運營

在東南系統(tǒng)，維多利亞至米納斯鐵路（EFVM）Rio Piracicaba至Jo?o Monlevade路段已恢復通車，布魯庫圖（Brucutu）和馬里亞納（Mariana）綜合運營區(qū)因此逐步恢復生產。淡水河谷東南系統(tǒng)已無因降雨而停工的運營區(qū)。負責運輸一般貨物的BH支線鐵路暫停運營，公司正在評估物流替代方案，以明確支線鐵路的最終恢復情況以及在支線鐵路停運期間一般貨物的運輸方式。

在南部系統(tǒng)，隨著部分通道得到清理，若干替代通道得到啟用，員工和第三方員工得以進入礦區(qū)，采礦前沿基礎設施的完備作業(yè)得以進行。MRS物流公司部分路段已完成清理實現通車，其他路段預計將在本周內完成清理。占到南部系統(tǒng)一半產能的阿波布拉斯（Abóboras）、大瓦爾任（Vargem Grande）、法布利卡（Fábrica）和維加（Viga）礦區(qū)因此在過去幾天內逐步恢復運營。未來數日內，其他礦區(qū)預計在適當的運營條件得到恢復以及正常通車后將恢復運營。

淡水河谷預計此次米納斯吉拉斯州的停工將對鐵礦石產量和第三方采購量產生大約150萬噸的影響。公司已考慮到雨季對所有運營區(qū)可能產生的季節(jié)性影響，因此重申，2022年鐵礦石產量指導仍為3.2億噸至3.35億噸。